汽车保养很好忽然出故障,有时并不是真故障而是假故障

-回复 -浏览
楼主 2019-11-22 07:30:01
举报 只看此人 收藏本贴 楼主
佳通轮胎

有些车主 很爱车,有时爱着爱着就爱出毛病。你信不信 其实就是有些所谓的“故障”并不是真故障,而是假故障。

只要车出了点啥毛病。就急吼吼地跑到4S店去维修。其实根本不需要在4S店花冤枉钱。

很多人都说过,在开车过程中,有时候感觉方向盘不听使唤,自顾自地朝反方向使力。这是方向盘有问题么?这是车道偏离预警系统在作用呢,当车道偏离后,这个配置便会发出报警信号。以便驾驶者作出反应进行调整。

那么在日常的汽车使用中,到底存在哪些容易被人误解的假故障呢?




1.急刹车时刹车踏板顶脚

我们知道。正常情况下刹车踏板脚感反馈是平均而线性,但是一些经历过急刹车的车主会发现,汽车在急刹车和深踩刹车的时刻却会出现出一定频率的顶脚,具体表现为刹车踏板会频率很快的上下抖动!很多人认为这是件相当恐怖事,殊不知,这是个正常现象,原因在于制动防抱死系统(ABS)办公的效果。

要知道,急刹车时如果车轮抱死 不单会增加制动距离,更会导致汽车行进失控,而ABS的作用就是将制动力维持在车轮抱死边缘。这套系统在工作时会对刹车踏板有一定的反馈,因此会显露出“顶脚”!出现这种情况时车主们一定不可以因为惧怕而松开刹车踏板和正确做法是接着踩住。没问题的!

2. 坡路停车时。”P”档位置掰不动

这也是个容易让人误会的现象。先说一下导致原因:一般情况下 我们都是先踩下制动,将挡把挂在”P”挡后突然想起手刹(电子手刹)后再拉起,根据惯性定律 车辆会因为自重而发生移动,导致变速箱 内的机械锁止爪受力卡在爪槽,由此造成挡把切换十分费力!如要避免这种情况再次发生,正确做法应该是踩刹车踏板→挡位切换为P挡→拉起手刹(或电子手刹)→最后抬起刹车踏板。

3.启动汽车时,发现钥匙拧不动

如若发生上面这种情况,这时候千万别硬拧!事实上,这很可能是方向盘锁死,这个是汽车很常见的一个防盗功能,解决办法就是:右手轻拧钥匙,同时左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁。

4.车子无法点火启动,送检却发现没问题

有的自动挡车。为了让车主停车时别挂N档(空挡),有强制换到P档的功能,有的手动挡车点火不踩离合也没办法点火,以防有些车主有停车时挂1档或倒档的坏习惯。解决办法:自动挡车先把档位设定在P档再点火。手动档的车点火时踩离合。

5.原地打方向后大灯亮度变暗

这个问题存在于少数车辆。一般都是近两年新车才会有的问题。或者更确切的说是采用电动助力转向系统的车才会出现。这也不是故障!要知道,发电机电源主要依靠于发动机引擎的运转,而电动助力转向是耗电大户,在原地打方向时车轮的阻力最大,电量的需求也达到最大,而且原地怠速时发电机的功率较小,需要集结多方电力,由此便会对其它用电设备造成影响,这就是大灯变暗的原因!

6.新车发动机抖动严重,优势故障指示灯还会偶尔亮起

某些新车会有这种情况,很多人怀疑是车辆存在质量问题,而实际上可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统。由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况。所以使用不洁的燃油会引发燃油供给.点火.排放系统污染,进而导致发动机故障指示灯点亮、不同程度发动机抖动 解决方法:彻底清洁被污染系统后,持续地添加指标性能稳定汽油添加定量的油路清洁剂,情况即可改善。

总结:使用期超过三年汽车很多毛病都会慢慢的显现出来。最常见毛病莫过于底盘或内饰等发生异响 又或者是方向跑偏、烧机油、漏水等。但是在众多故障当中有的是假故障。大家一定要区分清楚。

我要推荐
转发到