有前有后 日产轩逸改装惠威C2000II两分频

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楼主 2019-01-12 05:04:57
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在汽车界,日系车的“薄”是大家公认的。然而,这并不是随便说说,而是据可依的。如拆开的日产轩逸,其门板内层仅为一张单薄的塑胶纸,可谓十分简陋。而胶纸充其量用来遮挡灰尘的,对隔音毫无帮助。解决空洞的门板,隔音必不可少,特别是作音响升级,隔音是首要做的事。以这辆日产轩逸为例,其前后门板都做了隔音。大家可能问,隔音与音响无直接关系的,但要知道,如果没有安静的听音环境,试想在吵杂空间里听音,那是多么糟糕的。



系统配置

前声场喇叭:惠威C2000II两分频 一套

后声场:惠威CF260II同轴 一对

低音:惠威BC-10.1-V(有源低音)一只

隔音:四门爵士鹰


杰胜影音店面


前声场换装惠威C2000II两分频套装喇叭,后声场惠威CF260II同轴,再加一只惠威BC-10.1-V有源低音,在喇叭安装前,四门用了爵士鹰做隔音。从以上器材看到,除了原车主机,后级的产品基本上换了,细心的你还会发现,喇叭都是用惠威产品,无疑,日产轩逸的车主对惠威是情有独钟的。


升级主角日产轩逸


原车后门板内层是一层单薄的塑胶纸,毫无隔音可言


对于初次升级的车主,杰胜有制订了一套十分有说服力的施工方案,其最大特点就是不改变原车风格,运用原位安装。如前后声场的喇叭,将原车喇叭拆出来,直接替换它们的位置。不过,不同原车喇叭的是,后期装上去的喇叭做了密封处理。最为直观的是,门板周边底下用了隔音材料。


拆开外盖,门板露出空洞真面目


隔音科学施工,先从内层做起


加装的惠威BC-10.1-V有源低音更是省时省力,它由于是一个原装成型箱体,安装不费吹灰之力,直接将它引线放于尾箱就大功告成。值得一提的是,其在尾箱可以灵活移动,放物不会太大影响,甚至不要使用它时,也可将它拆出来。再加上它是原装箱体,美观,大方,放于尾箱也倍有面子。


两台车在店内同时施工,好不热闹


后门板的内层隔音状况


后门板喇叭的安装与前门板工艺一样


其实,惠威音响早已深人入心,这归功于它于家用音响领域。在九十年代,喜欢玩音响的人,相信无人不知惠威的。而随着它的品牌渗入,当推出汽车音响以后,自然而然,在汽车音响领域也同样受到玩音响人士追求。放眼各大音响改装案例,没少有惠威音响的影子。


门板内外隔音后再装喇叭


中低音喇叭周边也用隔音材料将其密封


惠威CF260II同轴喇叭装于后门板


尾箱完工只看到一只惠威BC-10.1-V有源低音


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